新型橋梁防撞墻模板施工臺車
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新型橋梁防撞墻模板施工臺車
在高速公路防撞墻施工過程中，臨邊防護是安全施工需重點解決的問題，防撞墻模板普遍設6m、9m為一個節(jié)段模塊，模板偏重，采用傳統(tǒng)的三角形支架，施工效率底且安全事故屢見不鮮。所以，亟需一種能夠快速安全高效的施工設備。
橋梁結構中在橋梁兩側設計有防止車輛沖出橋面的防撞墻，目前施作防撞墻時均采用人工配合吊裝設備現(xiàn)場組裝小塊模板并設置模板對拉螺栓，并在橋面上打錨筋安裝拉桿、千斤固定后澆筑混凝土，當混凝土達到脫模強度后再拆模，如此循環(huán)施工完成所有防撞墻。
這種施工方法有如下缺點：1、頻繁拆裝模板及設置錨固結構，工作強度大，施工效率低；2、采用小塊模板組裝接縫大，接縫多，表面質量差、不美觀；3、因防撞墻在橋梁兩側，施工中需要人員長時間在橋梁外側吊裝機械的狹小工作平臺上懸空作業(yè)，安全隱患大。
新型橋梁防撞墻模板施工臺車是在從現(xiàn)有模板臺車的局限性中獲得技術的升級；是18年研發(fā)經(jīng)驗加之以國際領先的雙起身橋吊技術的創(chuàng)新結合和應用；產(chǎn)品質量過硬、施工安全高效。該設備也是針對現(xiàn)有技術所存在的三角形支架施工效率不佳的問題，提供一種防撞墻模板施工臺車。
博奧防撞墻模板臺車的優(yōu)勢在哪里？通過記者的采訪從用戶口中重復的幾個詞是：“比較穩(wěn)”“操作比較簡單”“看起來比較安全”，也許這就是我們設備的全部概括。博奧防撞墻模板臺車采用全遙控式操作，施工平臺則采用“軟硬”兼顧充分體現(xiàn)出了“穩(wěn)”和“安全”。
新型橋梁防撞墻模板施工臺車目的是提供一種結構簡單、移動靈活、使用方便穩(wěn)定、施工效率高、適應性強的公路橋梁防撞墻模板拆裝施工作業(yè)臺車，該施工作業(yè)臺車能確保高空作業(yè)人員的安全。它結合了雙身橋港機的結構特點、整體安全性好、結構簡單及操作快捷方便的優(yōu)點被廣泛應用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝、運輸、安裝、拆卸能夠滿足小半徑彎橋、各種橋梁要求。同樣在平橋、直橋施工條件好的地方更加方便。多數(shù)單位采用這種形式進行施工作業(yè)。
新型橋梁防撞墻模板施工臺車和以往的防撞墻施工相比，進一步提高了橋梁防撞墻施工進度和施工質量，也確保了橋梁防撞墻施工高處作業(yè)安全，完成橋梁防撞墻施工創(chuàng)造了良好條件，提高施工效率，縮短施工工期，較大節(jié)省施工成本。
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