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京昆高速廣綿擴(kuò)容工程最長橋嘉陵江特大橋主墩封底


發(fā)布時(shí)間:

2022-08-22

8月16日,由中鐵五局承建國家G5京昆高速廣綿擴(kuò)容工程全線最長橋嘉陵江特大橋主墩(2號(hào)水下墩),歷經(jīng)5個(gè)小時(shí)的連續(xù)施工,澆筑混凝土810立方米,順利實(shí)現(xiàn)封底。

  8月16日,由中鐵五局承建國家G5京昆高速廣綿擴(kuò)容工程全線最長橋嘉陵江特大橋主墩(2號(hào)水下墩),歷經(jīng)5個(gè)小時(shí)的連續(xù)施工,澆筑混凝土810立方米,順利實(shí)現(xiàn)封底。

  據(jù)介紹,這是嘉陵江特大橋一個(gè)關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn),標(biāo)志著嘉陵江特大橋主橋在汛期前進(jìn)入承臺(tái)施工階段,確保大橋按期竣工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  G5京昆高速擴(kuò)容工程是國家高速公路網(wǎng)中首都放射線的重要組成部分,全長123.984公里,估算總投資291億元,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),預(yù)計(jì)2025年建成通車。

  嘉陵江特大橋作為京昆高速廣綿段擴(kuò)容工程全線最長橋,也是全線控制性工程,大橋全長1555米,主橋采用雙幅(95+180+95)米連續(xù)鋼構(gòu)梁跨越嘉陵江。其中2號(hào)墩作為嘉陵江的最難的水下作業(yè)主墩,其墩巖層強(qiáng)度高,鉆進(jìn)難度大,其順利封底,加快了全線整體工程竣工節(jié)奏,同時(shí)也將加快四川省現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系建設(shè)步伐,它將有效緩解G5京昆高速交通壓力,對(duì)推動(dòng)四川廣元、綿陽兩地融入長江經(jīng)濟(jì)帶、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,促進(jìn)區(qū)域均衡發(fā)展具有十分重要的意義。馬俊鋒 梁振 封面新聞?dòng)浾邉┕?/span>


 

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