京昆高速廣綿擴(kuò)容工程最長橋嘉陵江特大橋主墩封底
發(fā)布時(shí)間:
2022-08-22
8月16日,由中鐵五局承建國家G5京昆高速廣綿擴(kuò)容工程全線最長橋嘉陵江特大橋主墩(2號(hào)水下墩),歷經(jīng)5個(gè)小時(shí)的連續(xù)施工,澆筑混凝土810立方米,順利實(shí)現(xiàn)封底。
8月16日,由中鐵五局承建國家G5京昆高速廣綿擴(kuò)容工程全線最長橋嘉陵江特大橋主墩(2號(hào)水下墩),歷經(jīng)5個(gè)小時(shí)的連續(xù)施工,澆筑混凝土810立方米,順利實(shí)現(xiàn)封底。
據(jù)介紹,這是嘉陵江特大橋一個(gè)關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn),標(biāo)志著嘉陵江特大橋主橋在汛期前進(jìn)入承臺(tái)施工階段,確保大橋按期竣工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
G5京昆高速擴(kuò)容工程是國家高速公路網(wǎng)中首都放射線的重要組成部分,全長123.984公里,估算總投資291億元,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),預(yù)計(jì)2025年建成通車。
嘉陵江特大橋作為京昆高速廣綿段擴(kuò)容工程全線最長橋,也是全線控制性工程,大橋全長1555米,主橋采用雙幅(95+180+95)米連續(xù)鋼構(gòu)梁跨越嘉陵江。其中2號(hào)墩作為嘉陵江的最難的水下作業(yè)主墩,其墩巖層強(qiáng)度高,鉆進(jìn)難度大,其順利封底,加快了全線整體工程竣工節(jié)奏,同時(shí)也將加快四川省現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系建設(shè)步伐,它將有效緩解G5京昆高速交通壓力,對(duì)推動(dòng)四川廣元、綿陽兩地融入長江經(jīng)濟(jì)帶、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,促進(jìn)區(qū)域均衡發(fā)展具有十分重要的意義。馬俊鋒 梁振 封面新聞?dòng)浾邉┕?/span>
(版權(quán)歸原作者所有,圖片來自網(wǎng)絡(luò);如有侵權(quán),請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間進(jìn)行處理。)
相關(guān)新聞

掃一掃,關(guān)注我們公眾號(hào)
柳州博奧機(jī)械制造有限公司
手機(jī):18277214129 吳經(jīng)理
手機(jī):18377277547 宋經(jīng)理
手機(jī):18207729952 林經(jīng)理
手機(jī):18978066285 韋經(jīng)理
單位地址:中國 廣西 柳州市柳北區(qū) 鷓鴣江鯉魚尾廠區(qū)