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世界最大跨度雙線無砟軌道橋百合郁江特大橋首節(jié)鋼梁架設(shè)

發(fā)布時(shí)間：

2022-03-08

近日，中鐵工業(yè)旗下中鐵九橋參建的世界最大跨度雙線無砟軌道橋——廣西新建南寧至玉林鐵路百合郁江特大橋首節(jié)段鋼混結(jié)合段在南寧側(cè)P4塔上精準(zhǔn)架設(shè)成功。至此，大橋鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)吊裝及施工作業(yè)正式進(jìn)入全面沖刺階段。

　　近日，中鐵工業(yè)旗下中鐵九橋參建的世界最大跨度雙線無砟軌道橋——廣西新建南寧至玉林鐵路百合郁江特大橋首節(jié)段鋼混結(jié)合段在南寧側(cè)P4塔上精準(zhǔn)架設(shè)成功。至此，大橋鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)吊裝及施工作業(yè)正式進(jìn)入全面沖刺階段。

　　百合郁江特大橋?yàn)槟嫌耔F路重點(diǎn)控制性工程，主橋位于廣西南寧市橫州市百合鎮(zhèn)附近，長(zhǎng)612米，跨越郁江，采用雙塔雙索面鋼-混凝土混合梁斜拉橋方案，主梁中跨采用鋼-混組合梁、邊跨采用混凝土箱梁，主跨330米，是目前世界最大跨度的雙線無砟軌道橋，為無砟軌道技術(shù)在高速鐵路大跨橋梁領(lǐng)域推廣應(yīng)用奠定技術(shù)基礎(chǔ)。主橋設(shè)東西兩座主塔，塔高146米，相當(dāng)于48層樓房高度，主塔為鉆石狀結(jié)構(gòu)。中鐵九橋主要承接全橋鋼結(jié)構(gòu)的制安任務(wù)。

　　新建南寧至玉林鐵路是廣西自主投資建設(shè)的第一條時(shí)速350公里高速鐵路。項(xiàng)目建成后，南寧到玉林的時(shí)間將縮短為40分鐘左右。項(xiàng)目未來將向東延伸至粵港澳大灣區(qū)，南玉深高鐵規(guī)劃全長(zhǎng)629千米，全線貫通后，將大幅縮短廣西與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離，對(duì)推動(dòng)廣西“東融”粵港澳大灣區(qū)、落實(shí)廣西“三大定位”新使命、實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)建成”目標(biāo)具有深遠(yuǎn)意義。

 

　　(版權(quán)歸原作者所有，圖片來自網(wǎng)絡(luò)；如有侵權(quán)，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間進(jìn)行處理。)

 

　　柳州博奧機(jī)械制造有限公司位于全國(guó)重工業(yè)城市柳州，是一家生產(chǎn)橋隧檢修設(shè)備、橋梁吊籃、定制型橋梁檢測(cè)車、橋梁排水管安裝車、防撞墻模板臺(tái)車、礦山機(jī)械設(shè)備、焊合件、大噸位大跨度橋梁檢修平臺(tái)、重型鋼結(jié)構(gòu)組合件、混凝士破拆機(jī)械等產(chǎn)品的老牌資質(zhì)廠家。公司始建于2004年，于2009年正式成立柳州博奧機(jī)械制造有限公司，面向全球市場(chǎng)市場(chǎng)開展橋隧設(shè)備的定制式服務(wù)，不斷為中國(guó)的橋隧養(yǎng)護(hù)單位提供技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù)，并與中鐵，中交,中建等大型企業(yè)在建筑、橋隧工程上長(zhǎng)達(dá)十多年的誠(chéng)信友好合作。