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郭家沱長(zhǎng)江大橋過江貓道全線貫通 兩江新區(qū)到茶園只需10分鐘車程

發(fā)布時(shí)間：

2021-06-11

? ? ? ?6月10日，上游新聞?dòng)浾邚闹薪蛄河邢薰竟毅髽蝽?xiàng)目部獲悉，郭家沱大橋貓道已經(jīng)全線貫通，預(yù)計(jì)2022年下半年建成通車，屆時(shí)從兩江新區(qū)到茶園的車程將從40分鐘縮短至10分鐘。

       6月10日，上游新聞?dòng)浾邚闹薪蛄河邢薰竟毅髽蝽?xiàng)目部獲悉，郭家沱大橋貓道已經(jīng)全線貫通，預(yù)計(jì)2022年下半年建成通車，屆時(shí)從兩江新區(qū)到茶園的車程將從40分鐘縮短至10分鐘。

       記者了解到，隨著兩座橋墩之間最后一塊面網(wǎng)安裝到位，大橋貓道實(shí)現(xiàn)全線貫通，標(biāo)志著這座我國目前最大跨度的公路軌道兩用懸索橋全面轉(zhuǎn)入主纜施工階段。

       重慶郭家沱長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吳寶初介紹，貓道是懸索橋施工時(shí)架設(shè)在主纜之下、平行于主纜的線形臨時(shí)施工便道，是懸索橋上部結(jié)構(gòu)作業(yè)的高空施工平臺(tái)，又被稱為懸空的“腳手架”。

       郭家沱長(zhǎng)江大橋左右幅主纜下方各設(shè)一條貓道，將大橋南北兩岸主塔相連。貓道寬4米，單側(cè)總長(zhǎng)約1500米，面層由阻風(fēng)面積小的兩層大、小方格鋼絲網(wǎng)組成，并設(shè)置若干條橫向人行通道。為提高抗風(fēng)穩(wěn)定性，大橋采用不設(shè)抗風(fēng)纜的三跨連續(xù)式貓道設(shè)計(jì)。

       重慶郭家沱長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目總包部總經(jīng)理古佩勝談到，郭家沱長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)1403.8米，主跨720米，是目前國內(nèi)最大跨度的公軌兩用懸索橋，大橋上層為快速路六縱線，下層為軌道交通八號(hào)線預(yù)留過江通道。項(xiàng)目作為六縱線跨長(zhǎng)江的節(jié)點(diǎn)工程，建成后將分流城市道路交通壓力，進(jìn)一步加強(qiáng)龍興新城、復(fù)盛片區(qū)與環(huán)樵坪經(jīng)濟(jì)區(qū)過江快捷聯(lián)系，提升重慶主城都市區(qū)互聯(lián)互通水平。